Uber Eats 配達調整金額とは?計算方法は不明もショートは下がりロングが上がる傾向に?

Uber Eats 配達調整金額とは?計算方法は不明もショートは下がりロングが上がる傾向に?

「5月10日から全国で新料金体系になるけど、新しく追加された配達調整金額ってどんな仕組みなんだろう。今よりも稼げなくなるのか気になる…。」

このような疑問に対し、この記事では

  • 配達調整金額とは?
  • 配達調整金額が上がる条件
  • 新料金の計算方法

について、2019年9月からUber Eats(ウーバーイーツ)で配達していて、日ごろからフードデリバリー業界を研究している私が解説していきます。

ちなみに、私は神奈川エリアで稼働しているので、新料金体系をいち早く経験済み。なので、その経験も交えながらお伝えします。

【筆者の実績】
2021年1月 実績

配達調整金額とは?

配達調整金額を簡単に説明すると、誰でも取りそうなショートの注文は報酬を下げて、人気のないロングの注文は報酬を上げる。さらに、料理を受け取る際に待たされたらその分プラスするというもの。

ちなみに、配達調整金額の具体的な計算方法については発表されていないため、どのような計算式で成り立っているかは不明です。また、注文が鳴った際に報酬が表示されるので、距離のわりに報酬が低かったら蹴ってしまうことも可能。

ただ、同じような距離の注文の場合、配達調整金額が大きく変動することはあまり無いので、多少報酬が低いなと感じても、よほど悪条件な注文でなければ注文を取ってしまった方が良いと実際に配達していて感じます。

配達調整金額が上がる条件

配達調整金額が上がる条件については以下のとおり。

  • 交通状況が通常よりも混雑している
  • 商品の受け取りの際、待ち時間が長い
  • ほかの配達パートナーが少ない
この中で配達調整金額の効果を一番感じたのは、待ち時間が長かったケースです。新料金後に稼働してピック先で10分ほど待たされたことがあったのですが、注文が鳴った際に表示された報酬よりも100円ほど上乗せされてたことがありました。

今まではどんなにピック先で待たされても配達員側が損をするだけだったので、それが少し改善された形となります。

交通状況に関しては、あまりよくわかりません。そもそも私は自転車ですし、混雑しやすい休日に稼働したからといって、平日と比べて配達調整金額が上がったと感じることもなかったためです。

ほかの配達パートナーが少ないというのも、実感なしです。おそらく雨の日で極端に配達員が少なかったり、ロングで注文がたくさん蹴られた場合に上がっていく仕組みなのかもしれません。

新料金の計算方法について

配達調整金額が追加された以外に、従来の報酬の計算方法が変わっています。ちなみに、私が稼働する神奈川エリアの料金の比較が以下のとおり。

【神奈川エリアの新旧料金体系】

受取料金 受渡料金 距離料金(1km) 配達調整金額 手数料
新料金 44円 22円 6円 ??? -10%
旧料金 250円 120円 60円 なし -10%

※新料金はあくまでも推測値

新料金体系はベース料金(受取料金、受渡料金、距離料金)が大幅にダウンしています。ただ、この新料金の数値は公式で発表されておらず、あくまでも推測。ちなみに、私が実際に稼働した結果、ベース料金はだいたい120〜200円弱だったので、表の数値よりももう少し高く設定されている模様です。

ブーストはベース料金にしか適用されなくなった

タイトルのとおり。例えば、以下のような報酬だったとします。

ベース料金150円+配達調整金額170円+ピーク料金150円=470円

この場合、1.6倍ブーストがついていても、ベース料金にプラスされるので、たった90円しか追加されません。合計金額の470円に1.6倍ブーストがつくわけではないので、ご注意を。

ちなみに、神奈川エリアでは新料金体系以降、1.3〜1.6倍ブーストがずっとついています。このブーストがついて、配達単価が以前とほぼ同じあるいは少し下がったという感じ。

また、以下の画像のように新料金体系後の私の時給はクエスト達成なしで1,500円ほどです。新料金前もだいたい同じくらいだったので参考になればと思います。

【結論】Uber Eats 神奈川は新料金でも全然稼げています

新料金は疑問だが、配達先やピック先の表示はめちゃくちゃ快適です

新料金の配達調整金額は不透明な部分が多く、近いうちに報酬を大幅に下げられるのではないかという不安が残るのは事実です。しかし、配達先やピック先が注文が鳴った時点で見られるのは想像以上に快適。今までのどこに飛ばされるかわからない条件には戻れないです。

私の稼働エリアには坂道の地域があり、そこに飛ばされると休憩を挟む必要があったので、割に合っていませんでした。また、ロングドロップを引いてしまった場合、届けたあとに一度オフラインにして拠点エリアまで戻ってまたオンラインに…という効率が悪くなるストレスも。

ただ、配達先が表示されることによってこれらが一切なくなったことで、配達件数が稼ぎやすくなる形に。

しかし、運が悪いと、ロングや坂道エリアへの注文ばかりが入ってきたりするので、応答率がかなり悪くなります。ですが、Uber Eatsの公式によると、配達リクエストを拒否しても評価には影響がないとあるので、応答率が低いからといって注文が入りづらくなるなどの心配はないです。

新料金は疑問だが、配達先やピック先の表示はめちゃくちゃ快適です

Uberの改定に不安を感じるのであれば(西日本の方限定)

私自身は、新料金体系でも十分稼げていますが、先ほども述べたとおり、1.6倍ブーストがついて、今までと同じか少し少ないといった感じ。なので、ブーストがなくなってしまうと、稼ぎづらくなる可能性は十分あります。

もし、Uber Eatsの報酬が将来的に下がっていくのではないかと不安を感じているのであれば、今のうちに別のフードデリバリーに登録するのも一つの手です。しかも、最近の他社のデリバリーは配達員を確保するためにUber Eatsよりも報酬を高く設定している傾向も。

あなたが西日本エリア在住ならDiDiフード配達員なんかはおすすめです。イメージとしては、注文を取る前にお届け先がみれて、単価は新料金体系前のUber Eatsといった感じ。

しかも、早めに登録すると通常クエストに加えて、先行登録者限定クエストも受けられます。このようにUber Eatsよりもインセンティブが充実しているので、稼ぎやすさが違うのです。

スペシャルクエスト
※上記の場合、約1ヶ月の間に100回配達すれば、15,000円もらえます
※先行登録者限定クエストとは別に通常クエストも存在します
詳しい情報は

Uber EatsとDiDi配達員を徹底比較!違いはほぼなし?登録の際の注意点なども解説します

という記事で解説しています。ただ、繰り返しですが、こうしたお得なインセンティブを受けるには早めに登録することが条件。なので、今よりも稼ぎたいのであれば、選択肢の一つとして検討してみてください。

>> DiDi 配達員登録ページ

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