
Uber Eats が5月10日から全国で新料金体系になるけど、新しく追加された配達調整金額ってどんな仕組みなんだろう。
今よりも稼げなくなるのか気になる……。
結論からいうと、以前よりも1件の単価が下がってしまいます。つまり、改悪したというわけ。
では、そんな配達調整金額について当記事では
- 配達調整金額とは?
- 配達調整金額が上がる条件
- 新料金の計算方法
について、解説。この記事を読めば、配達調整金額のしくみについて理解できますよ。

ちなみに、私は神奈川エリアで稼働しているので、新料金体系をいち早く経験済み。なので、その経験も交えながらお伝えします。
配達調整金額とは?【3つの特徴】

配達調整金額を簡単に説明すると、以下のとおり。
① 誰でも取りそうなショートの注文は報酬を下げる
② 人気のないロングの注文は報酬を上げる
③ 料理を受け取る際に待たされたらその分プラスする
ちなみに、配達調整金額の具体的な計算方法については発表されていないため、どのような計算式で成り立っているのかは不明です。
また、注文が鳴った際には報酬が表示されるので、割りに合ってないと感じたら拒否することも可能。
ただ、似たような距離の注文の場合、配達調整金額が大きく変動することはほぼ無いです。

そのため、「ちょっと報酬が低いな…」と感じても、よほど悪条件な注文でなければ取ってしまった方が良いと実際に配達していて感じます。

都心部エリアも対象エリアに追加!
配達調整金額が上がる条件【公式が発表した情報】

配達調整金額が上がる条件については以下のとおり。
① 交通状況が通常よりも混雑している
② 商品の受け取りの際、待ち時間が長い
③ オンライン中のほかの配達パートナーの数が少ない
この中で配達調整金額の効果を一番感じたのは、待ち時間が長かったケースです。
新料金後にピック先で10分ほど待たされたことがあったのですが、注文が鳴った際に表示された報酬よりも100円ほど上乗せされてたことがありました。

今まではどんなにピック先で待たされても配達パートナー側が損をするだけだったので、これはかなりの改善点。
交通状況に関しては、あまりよくわかりません。そもそも私は自転車ですし、混雑しやすい休日に稼働したからといって、平日と比べて配達調整金額が上がったと感じることもなかったためです。
ほかの配達パートナーが少ないというのも、実感なしです。おそらく雨の日で極端に配達パートナーが少なかったり、ロングで注文がたくさん蹴られた場合に上がっていく仕組みなのかもしれません。
新料金の計算方法について

配達調整金額が追加された以外に、従来の報酬の計算方法が変わっています。ちなみに、私が稼働する神奈川エリアの料金の比較が以下のとおり。
| 受取料金 | 受渡料金 | 距離料金(1km) | 配達調整金額 | 手数料 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 新料金 | 44円 | 22円 | 6円 | ??? | -10% |
| 旧料金 | 250円 | 120円 | 60円 | なし | -10% |
新料金体系はベース料金(受取料金、受渡料金、距離料金)が大幅にダウンしています。ただ、この新料金の数値は公式で発表されておらず、あくまでも推測。
ちなみに、私が実際に稼働した結果、ベース料金はだいたい120〜200円弱だったので、表の数値よりももう少し高く設定されている模様です。
ブーストはベース料金にしか適用されなくなった
タイトルのとおり。例えば、以下のような報酬だったとします。
ベース料金150円+配達調整金額170円+ピーク料金150円=470円
この場合、1.6倍ブーストがついていても、ベース料金にしかプラスされないので、たった90円しか追加されません。合計金額の470円に1.6倍ブーストがつくわけではないので、ご注意を。
ちなみに、神奈川エリアでは新料金体系以降、1.3〜1.6倍ブーストがずっとついています。このブーストがついても、配達単価が以前より1割〜2割ほど下がった実感があります。
また、以下の画像のように新料金体系後の私の時給はクエスト達成なしで1,500円ほどです。新料金前もだいたい同じくらいだったので参考になればと思います。

配達先やピック先の表示はかなり快適も他社も条件は同じ

新料金体系は実質報酬の引き下げですが、配達先・ピック先の表示はかなり快適です。
「注文が鳴ったけどそろそろ疲れてきたし、遠くの飛ばされるのが怖いから今日はもう引き上げるか…」
という心配もなし。配達件数が稼ぎやすくなったと感じています。
ただ、配達先・ピック先の表示の仕様は他社デリバリーも同じなので、Uber Eats が特別というわけではありません。















この記事を書いた人
レクター
フードデリバリー専門ブロガー / YouTuber / ライター
2019年からUber Eatsなどの配達を開始。
現在も稼働を続けながら、フードデリバリーの実体験をもとに情報発信を行っています。
■ 配達経験:3,000件以上
■ 配達歴:2019年〜現在
■ YouTube登録者:約5,000人(2026年2月現在)
■ 動画投稿:400本以上(2026年2月現在)
YouTubeで発信した内容がニュースメディアに掲載され、ライブドアニュース掲載実績もあります。
▶ プロフィール詳細はこちら
https://ue-bicycle.info/profile
■ YouTube
フードデリバリーの稼働動画・解説動画を発信
https://www.youtube.com/channel/UCOQvsgdLOTS-mAwnMiZYIXw
■ note
フードデリバリー業界の分析・考察記事を掲載
https://note.com/rector_space
■ ニュース掲載
YouTubeで発信した内容がニュース記事として掲載
https://news.livedoor.com/echoes/433/