【207人が回答】フードデリバリー配達員はどこがおすすめ?現役が3社比較

【配達員向け】フードデリバリー4社比較!働くのにおすすめはUber Eatsか出前館な理由を解説します

フードデリバリーの配達員をやってみたいけれど、どの会社を選べばいいのか。ここでつまずく人がとても多いところ。

私は2019年から配達を続けていて、累計3,000件以上。いまは副業として、複数社を使い分けながら月10万円ほど稼いでいます。

この記事では、その実感をそのまま書いていきますね。公式サイトを並べただけの比較ではなく、私が実際に受け取った時給や、アプリを触って初めて分かる差の話です。

結論だけ先に

迷ったら最初の1社は

Uber Eats

仕組みがいちばん単純で、キャンセルも自由。自転車でもバイクでも

自転車で稼ぎ重視なら

出前館

私の実測で休日ピーク時給2,000〜2,500円。単価が高めです

バイク・軽貨物なら

ロケットナウも候補

バイクの単価が高く、選択肢として十分に成立します

最終的にどうするか

全社に登録して使い回す

必要な書類はどこも同じ。エリアで鳴りが変わるので分散が効きます

この記事で扱うのは、次のような内容。

  • 3社の実測時給と、私の稼働時間
  • 受けキャンのルールが会社ごとにまるで違う話
  • 現金配達・サポート・服装・インボイスの実際
  • 車両別に、どう組み合わせるのがいいか

数字はすべて横浜市内での実測。エリアによって事情は変わるので、目安として読んでくださいね。

この記事を書いた人

レクター

レクター

フードデリバリー専門ブロガー / YouTuber / ライター

2019年からUber Eatsなどの配達を開始。今も走り続けながら、実体験をもとに発信しています。

配達歴2019年〜現在
配達件数3,000件以上
YouTube登録者 約6,000人・動画400本以上
掲載実績ライブドアニュースほか

プロフィール詳細YouTubenoteニュース掲載

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  1. 迷ったらUber Eatsから。理由は仕組みがいちばん単純だから
  2. 配達員207人に聞いた|いま一番稼働しているのはどこか
    1. 出前館とロケットナウが、ほぼ並んでいる
  3. 私の実測時給|出前館は横浜の休日ピークで2,000〜2,500円
  4. 副業なら1日5時間で十分。私の稼働時間
  5. フードデリバリーは「バイト」ではない|アルバイトと業務委託の違い
    1. いちばん体に来るのは「鳴らなければ0円」
    2. ケガの扱いがいちばん大きな差
    3. 業務委託を守る法律もできている
  6. 受けキャンのルールは、会社ごとにまるで違います
  7. menuは2026年9月30日で終了。私の実感と、いま走っている人がやること
    1. 正直、私の稼働では「たまに化ける」サービスでした
    2. menuで走っていた人が、いまやっておくこと
  8. 3社を項目ごとに比較
  9. 走ってみて分かった、細かいけど効いてくる差
    1. 現金配達をオンにしているのは出前館だけ
    2. サポートはどの会社も、思ったより早い
    3. 服装は完全に自由。私の季節別の格好
    4. インボイスは登録していません
    5. 事故はまだ一度もありません
  10. 車両別|結局、どう組み合わせるのがいいか
  11. フードデリバリー配達員についてよくある質問
    1. Q. 自転車とバイク、どちらが稼げますか?
    2. Q. 複数の会社に同時に登録してもいいですか?
    3. Q. 何時に走るのがいちばん効率いいですか?
    4. Q. 現金配達はオンにすべきですか?
    5. Q. トラブルのとき、サポートは繋がりますか?
    6. Q. インボイスの登録は必要ですか?
    7. Q. 服装に決まりはありますか?
    8. Q. Woltはもう使えないのですか?
  12. まとめ|1社で悩むより、登録して走ってみるほうが早い
  13. 登録は3社とも無料。気になったところから

迷ったらUber Eatsから。理由は仕組みがいちばん単純だから

自転車の人にもバイクの人にも、私が最初に勧めるのはUber Eatsです。稼ぎがいちばんいいから、ではありません。

1社目にUber Eatsを勧める3つの理由

理由1

仕組みが単純

受けて、取りに行って、届ける。覚えることが少ないので、初日から迷いません。

理由2

キャンセルが自由

受けたあとに「これは無理だ」と思ったら断れます。慣れないうちはここが効きます。

理由3

案件数が多い

とにかく鳴る回数が多いので、練習量を積みやすいのが大きいところ。

とはいえ、どの会社も数回やれば覚えられるくらいシンプルです。ここで悩んで時間を使うより、1社受かってから考えたほうが早いですよ。

レクター
レクター

私も最初は手が震えましたが、3件目にはもう慣れていました。

自転車で「とにかく稼ぎたい」という人なら、出前館から入るのもあり。単価が高いぶん、慣れてくると効率が上がります。

登録の手順はUber Eats 配達パートナーの登録方法と出前館配達員の登録方法にまとめてあります。

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配達員207人に聞いた|いま一番稼働しているのはどこか

2026年9月の生配信で、見てくれている配達員にアンケートを取りました。質問は「直近1ヶ月、どのフードデリバリーで一番稼働していますか?」。207人が答えてくれています。

直近1ヶ月、いちばん稼働しているサービス(有効回答207)

Uber Eats約130人(63%)
出前館約40人(19%)
ロケットナウ約37人(18%)

出典:レクターの語り場 / スキマ配達員 2026年9月10日の生配信で実施したアンケート。人数は回答の割合から換算した概数です。
回答したのは当チャンネルの視聴者なので、全国の配達員の縮図ではありません(視聴者は男性が9割超、35〜64歳が8割超)。
選択肢は3社のみで、「いちばん稼働している1社」を選ぶ形式です。掛け持ちの実態までは分かりません。

Uber Eatsが63%で、207人のうちおよそ130人。3人に2人近くがUber Eatsをメインに走っている計算になります。

これは冒頭に書いた「迷ったらUber Eatsから」とも噛み合う数字。案件の総数が多いぶん、どの時間帯でも鳴りやすいわけですね。

レクター
レクター

ちなみに私は19%の側です。多数派ではありません。

私のメインは出前館。自転車で、横浜で、ピークタイムだけ走るという条件だと、そのほうが時給が出るからです。多数派と同じ選択が最適とは限りません。私の実測は次の章に載せています。

出前館とロケットナウが、ほぼ並んでいる

もうひとつ目を引いたのが2位と3位の差。出前館が約40人(19%)、ロケットナウが約37人(18%)で、ほとんど開きがありません。

ロケットナウは後発のサービス。それがすでに出前館と並ぶところまで来ています。私は自転車なのであまり鳴りませんが、裏を返せばバイクや軽貨物ならライバルが少ないとも言えますね。

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私の実測時給|出前館は横浜の休日ピークで2,000〜2,500円

よく聞かれるので、実際の数字を出しておきますね。すべて横浜市内、自転車での実測。

私が実際に出した時給

出前館

2,000〜2,500円 休日のピークタイム、自転車での実測。いちばん安定します

Uber Eats

条件つきで2,000円超 クエストが出ている日限定。出ていない日は私は走りません

ロケットナウ

私はサブなので計測不能。ただしバイクの単価が高く、バイク勢には有力です

menu(終了)

2026年9月30日で終了 私は月0〜8,000円の埋め合わせ役でした

Uber Eatsのところが大事なポイント。私はクエストが出ていない日は稼働しません。時給が読めない日に出ても、疲れるだけで終わってしまうからです。

レクター
レクター

アプリを開いてクエストを見て、なければその日は休む。これだけで平均時給がかなり変わりますよ。

逆に出前館は、ピークに出れば大きく外さないという安心感があります。私が自転車のメインを出前館にしている理由がここ。

ただしこれは横浜での話。エリアが変われば順位も変わるので、自分の街で試すのがいちばん確実です。

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副業なら1日5時間で十分。私の稼働時間

私が実際に走っているのは、1日あたり5時間ほど。しかも連続ではなく、ピークの2回に絞っています。

私の1日の稼働

〜11:00

オフ

まだ鳴りません

11:00〜13:30

ランチ

ここで走る

13:30〜18:00

オフ

効率が落ちます

18:00〜20:30

ディナー

ここで走る

20:30〜

オフ

切り上げます

間の時間を捨てているように見えますが、鳴らない時間に走っても時給は下がるだけ。副業ならなおさら、ピークだけ拾うほうが割に合います。

レクター
レクター

アイドルタイムに粘った日と、ピークだけ出た日で、手取りがほとんど変わらなかったことがあります。

本業がある人は、この5時間をどう確保するかを先に決めておくとラクですよ。

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フードデリバリーは「バイト」ではない|アルバイトと業務委託の違い

「配達バイト」で探してたどり着く方が多いのですが、先に大事なことを。フードデリバリーの配達はアルバイトではありません。ここで扱っている3社はすべて業務委託です。

呼び方の問題ではなく、扱いがまるごと違います。勘違いしたまま始めると、あとで「こんなはずじゃなかった」となりかねません。

アルバイトと業務委託、ここが違う

契約のかたち

アルバイト雇用契約。会社に雇われて働きます
業務委託業務委託契約。会社と対等な取引先という立場です

シフト

アルバイト事前に提出して、決まった時間に入ります
業務委託提出そのものがありません。走りたいときにアプリをオンラインにするだけ

指示

アルバイト店長や社員の指示を受けて動きます
業務委託誰の指示も受けません。案件を受けるかどうかも自分で決めます

報酬

アルバイト時給。働いた時間ぶんは必ず出ます
業務委託1件ごとの成果報酬。待機しても鳴らなければ0円

最低賃金

アルバイト適用されます
業務委託適用されません

有給・残業代

アルバイト条件を満たせばもらえます
業務委託ありません

税金

アルバイト会社が源泉徴収して年末調整までやってくれます
業務委託自分で確定申告します

社会保険

アルバイト条件を満たせば会社の健康保険と厚生年金
業務委託国民健康保険と国民年金に自分で入ります

ケガの補償

アルバイト労災保険が自動でつきます
業務委託自動ではつきません。特別加入を自分で申し込む形です

いちばん体に来るのは「鳴らなければ0円」

一覧で見ると項目が多いのですが、走っていていちばん実感するのはここ。待っている時間は1円にもならないという一点です。

アルバイトなら、店が暇でも時給は発生します。業務委託にそれはありません。1時間まったく鳴らなければ、その1時間の報酬はゼロ。

だから前半に書いたとおり、ピークタイムに絞って走るほうが結果的に時給は上がります。だらだら長時間オンラインにしても、鳴らない時間が増えるだけですね。

レクター
レクター

裏を返せば、鳴る時間だけ走ればいい。拘束がないぶん、時間の使い方は完全に自由です。

ケガの扱いがいちばん大きな差

見落とされがちですが、差がいちばん大きいのはここだと思っています。アルバイトなら労災保険が自動でつきますが、業務委託にはつきません。

ただ、配達員が丸腰というわけでもありません。労災保険には「特別加入」という制度があって、自分で申し込めば入れます。

配達員と労災保険の特別加入

対象になった時期

もともとは自動車と原動機付自転車が対象でした。2021年9月1日から自転車を使って配達する人も対象に加わっています

入り方

会社が手続きしてくれるものではありません。特別加入団体を通じて自分で申し込みます

保険料

自己負担です。アルバイトの労災保険が会社負担なのとは、ここが違います

出典:厚生労働省「令和3年9月1日から労災保険の特別加入の対象が広がりました」(2026年9月時点)

各社が用意している補償もありますが、相手への賠償までカバーされるとは限りません。私が確認した範囲は配達中の保険はどうなるか、出前館で登録するときの任意保険は出前館配達員に任意保険は必要かにまとめました。

業務委託を守る法律もできている

「業務委託は立場が弱いのでは」と思う方もいるはず。そこは近年で変わってきた部分です。

2024年11月1日にフリーランス新法(正式には特定受託事業者に係る取引の適正化等に関する法律)が施行されました。仕事を発注する側に、いくつもの義務が課されています。

発注する側に課された主な義務

取引条件の明示

どんな仕事をいくらでやるのか、書面などで示す義務があります

報酬の支払期日

期日を定めて、その日までに支払う義務があります

禁止されている行為

受領拒否、返品、報酬の減額、買いたたき、購入や利用の強制など

募集情報の的確表示

募集の内容を偽ったり、誤解させたりしてはいけません

中途解除の事前予告

契約を途中で打ち切るときは、あらかじめ予告する義務があります

ハラスメント対策

相談窓口の設置など、体制を整える義務があります

出典:公正取引委員会「フリーランスの取引適正化に向けた公正取引委員会の取組」(2026年9月時点)。配達員もこの法律の対象です。

つまり、時給保証や有給がない代わりに拘束もない。そのうえで、取引としての最低限は法律で守られている。そういう働き方だと考えてもらえればと思います。

開業届の出し方と確定申告の手順は開業届と確定申告のやり方にまとめました。会社員の副業で始める方は、勤務先の就業規則も先に確認しておいてください。

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受けキャンのルールは、会社ごとにまるで違います

ここは公式サイトを見ても書いていないのに、実際の走りやすさをいちばん左右するところ。

受けキャンというのは、案件を受けたあとに取り消すこと。無理な案件を引いたときの逃げ道になります。

受けキャンのルール(私が実際に使った範囲)

Uber Eats

自由 受けたあとでも取り消せます。初心者にとっていちばん安心できる仕様

出前館

30秒以内 受諾から30秒を過ぎるともう戻せません。しかもマクドナルドは一切不可

menu(終了)

2分以内 出前館よりは猶予があります。判断する時間はそれなりに取れます

ロケットナウ

1日3回まで 回数制。使いどころを選べば十分に足ります

出前館の30秒は、慣れるまでけっこう厳しめ。地図を開いて距離を確認していたら、それだけで過ぎてしまいます。

しかもマクドナルドの案件はキャンセルできません。ここを知らずに受けて、長時間待たされた人をよく見かけます。

レクター
レクター

出前館は「受ける前に決める」。この癖がつくまでは、少し慎重でいいと思います。

逆にUber Eatsのキャンセル自由は、1社目に勧めるいちばんの理由でもあります。

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menuは2026年9月30日で終了。私の実感と、いま走っている人がやること

2026年8月19日、KDDIからmenuのサービス終了が発表されました。

注文の受付は2026年9月30日20時まで。予約注文はそれより早く、9月23日20時で締め切られます。

会社そのものも解散・清算に進むため、再開の見込みはありません。

通常注文の受付終了

2026年9月30日 20時

予約注文の受付終了

2026年9月23日 20時

サブスクの自動更新

2026年9月1日から停止

その後

menu株式会社は解散・清算へ

出典:フードデリバリーサービス「menu」の提供終了およびmenu株式会社の解散・清算について|KDDI

正直、私の稼働では「たまに化ける」サービスでした

ここからは実体験の話。

私はmenuを主役にしたことが一度もありません。

理由は単純で、案件がとにかく少なかったためです。

オンラインにしても鳴らない時間が長く、単価そのものも高いとは言えませんでした。

それでも消さずに残していたのは、ひとつだけ理由があります。

長時間マッチングしなかった案件が、1,000円を超える高額オファーに化けることがあったためです。

私はこのパターンをたびたび拾えていました。

私の月収

月0〜8,000円。走った月と、まったく走らなかった月がありました

使い方

主役にはせず、他社が鳴らない時間だけ開いておく

良かった点

残り続けた案件が1,000円超えに化けることがあった

つらかった点

案件が少ない。基本の単価も低め

裏を返すと、これは「誰も受けないから値上がりしていた」ということ。

案件が少ないサービスの、数少ない旨みだったと思っています。

menuで走っていた人が、いまやっておくこと

報酬の振込や登録情報の扱いは、今後アプリ内で案内される見込みです。

未払いの報酬が残っている場合は、締め日と振込日の告知を必ず確認しておいてください。

そのうえで、稼働の面で考えることは1つだけ。

menuで埋めていた時間を、どこで埋めるかです。

私の場合、その枠はもともと他社デリバリーとの掛け持ちで動かしていた部分でした。

1社に絞るほど、鳴らない時間帯をそのまま待つことになります。

すでに複数登録している人は影響が小さいはずですが、menu頼みだった人はこの機会に別の会社を1つ足しておくと安心できますよ。

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3社を項目ごとに比較

ここまでの内容を、会社ごとに並べておきますね。

各社を項目ごとに比較(私が実際に確認できた範囲)

Uber Eats

実測時給クエスト次第で2,000円超
受けキャン自由
現金配達設定あり。私はオフ
顔写真注文者に表示される
サポートチャットのみ。すぐ繋がる
向く車両自転車・バイクどちらも

仕組みがいちばん単純で、案件数も多い。1社目に選ぶならここです。登録の手順をくわしく見る

出前館

実測時給休日ピークで2,000〜2,500円
受けキャン受諾30秒以内・マックは不可
現金配達設定あり。私はオン
顔写真表示されない
サポートチャットと電話の両方
向く車両自転車と相性がいい

私の自転車メイン。単価が高く、ピークに出れば大きく外しません。登録の手順をくわしく見る

menu(2026年9月30日でサービス終了)

終了日2026年9月30日20時で注文受付終了
実測時給サブのため計測不能
案件の量とにかく少なめでした
単価基本は低め。ただし残った案件が化けることも
現金配達仕組みそのものがない
向く車両自転車・バイク

私は月0〜8,000円。他社が鳴らない時間の埋め合わせ役でした。新規登録の受付も終わるため、これから始める人の選択肢からは外れます。

ロケットナウ

実測時給サブのため計測不能
受けキャン1日3回まで
現金配達仕組みそのものがない
顔写真表示されない
サポートすぐ繋がって対応も良い
向く車両バイク・軽貨物が有利

バイクの単価が高め。二輪や軽貨物の人には有力な選択肢です。登録の手順をくわしく見る

Woltは2026年3月4日に、menuも2026年9月30日にサービスを終了します。これから選ぶ対象は、Uber Eats・出前館・ロケットナウの3社と考えて問題ありません。

金額と期限の入れ替わりが早いので、登録する前にキャンペーンの最新状況も見ておいてください。

私が今いちばん走っているのは出前館で、鳴りが落ちる時間帯はUber Eatsに切り替えています。

二輪や軽貨物で単価を伸ばしたい人なら、ロケットナウも候補に入ります。

どこも登録は無料で、審査に通ってから走るかどうかを決めれば大丈夫。エリアが対象かどうかも、登録ページで先に確認できます。

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走ってみて分かった、細かいけど効いてくる差

現金配達をオンにしているのは出前館だけ

そもそも現金配達に対応しているのはUber Eatsと出前館の2社だけ。ロケットナウには、現金を扱う仕組み自体がありません。

そのうえで私がオンにしているのは出前館だけ。理由はシンプルで、現金案件のほうが単価が高いからです。お釣りの用意や受け渡しの手間は増えますが、そのぶん見返りがあります。

対応している会社

Uber Eatsと出前館のみ。ロケットナウには機能がありません

オンにする利点

単価が上がる。受けられる案件の母数も増えます

オンにする負担

お釣りの準備と、受け渡しで少し時間を取られます

私の結論

単価が高い出前館だけオン。Uber Eatsは切ったままにしています

サポートはどの会社も、思ったより早い

トラブルのときに繋がるかどうか。これは実際に連絡してみないと分かりません。私が全部ピークタイムに連絡したときの感触がこちらです。

Uber Eats

チャットのみですが、すぐに繋がりました

出前館

チャットと電話の両方あり。すぐ繋がって、高圧的な対応もありません

ロケットナウ

こちらもすぐ繋がり、対応も良かったです

menu(終了)

私は連絡した経験がないので判断できません(2026年9月30日で終了)

レクター
レクター

いちばん混む時間に試して、どこも繋がりました。ここは正直、心配しなくていいと思います。

服装は完全に自由。私の季節別の格好

どの会社も服装の指定はありません。参考までに、私が実際に着ているものを書いておきます。

夏の昼

紫外線対策の長袖に半袖を重ねて、下はスパッツと半ズボン

夏の夜

上は半袖だけ。下は昼と同じ組み合わせです

冬

上下タイツの上にスウェットとライダースジャケット、下はズボン

夏の長袖は暑さ対策ではなく日焼け対策。真夏に半袖だけで走り続けると、腕がとんでもないことになります。

インボイスは登録していません

私はインボイスの登録をしていませんが、それで困ったことはありません。報酬が減った実感もないです。

もちろん今後の制度変更で状況が変わる可能性はあるので、気になる人は自分の状況で確認してみてください。

事故はまだ一度もありません

2019年から走っていますが、幸いなことに事故は起こしていません。各社とも配達中の補償は用意されているものの、私は使ったことがない、というのが正直なところ。

補償の中身は会社と時期で変わるので、登録時に自分で目を通しておくのが確実です。

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車両別|結局、どう組み合わせるのがいいか

私の結論は全社に登録して使い回す。これがいちばん効率よく回せる形だと思っていますね。

理由は2つ。エリアによって鳴り方がまるで違うことと、登録に必要なものがどの会社も同じであることです。

全社に登録しておく理由

理由1

エリアで鳴りが変わる

同じ街でも、駅の北口と南口 で強い会社が違うことがあります。試さないと分かりません。

理由2

登録の手間が変わらない

必要な書類はどこもほぼ同じ。1社増やすコストが、ほとんどゼロなんですね。

そのうえで、車両別におすすめの組み合わせを書いておきます。

車両別の組み合わせ

自転車

Uber Eats で慣れて、出前館をメインに。私がこの形です

原付・バイク

Uber Eats で慣れて、ロケットナウを追加。単価の高さが効いてきます

軽貨物

ロケットナウを軸に。距離が伸びても割に合いやすい車両です

共通

menuは2026年9月30日で終了。埋め合わせ役だった枠は他社で埋めることになります

ひとつ注意点。他社の案件を同時に運ぶ「同時配達」はどの会社も禁止です。複数社に登録してアプリを開いておくこと自体は問題ないので、そこは切り分けて考えてください。

レクター
レクター

私も失敗らしい失敗はありません。強いて言えば、1社に絞りすぎた時期が非効率でしたね。

掛け持ちの具体的なやり方はフードデリバリーの掛け持ちのコツに、ロケットナウの登録手順はロケットナウ配達員の登録方法にまとめてあります。

なお顔を出したくない人は、顔写真が表示される会社とされない会社を先に読んでおくといいですよ。出前館とロケットナウは注文者に顔が出ません。

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フードデリバリー配達員についてよくある質問

Q. 自転車とバイク、どちらが稼げますか?

A

単価だけならバイクや軽貨物が有利です。ただ都市部の短距離では自転車のほうが小回りが利き、私は横浜の自転車で休日ピーク時給2,000〜2,500円を出しています。手持ちの車両で始めて問題ありません。

Q. 複数の会社に同時に登録してもいいですか?

A

問題ありません。私も複数社に登録しています。ただし他社の案件を同時に運ぶ「同時配達」はどの会社も禁止なので、そこだけは守ってください。登録して並行してアプリを開くこと自体は自由です。

Q. 何時に走るのがいちばん効率いいですか?

A

ランチとディナーのピークです。私は11時から13時半、18時から20時半の2回だけ走っています。間の時間に粘っても時給が下がるので、副業ならこの形がいちばん割に合いました。

Q. 現金配達はオンにすべきですか?

A

そもそも現金配達に対応しているのはUber Eatsと出前館の2社だけで、ロケットナウには機能自体がありません。私は単価が高い出前館だけオンにして、Uber Eatsは切っています。お釣りの準備と受け渡しの手間が増えるので、単価の見返りがない会社では無理にオンにしなくていいと思います。

Q. トラブルのとき、サポートは繋がりますか?

A

私が試した範囲では、Uber Eats・出前館・ロケットナウはいずれもピークタイムでもすぐ繋がりました。出前館はチャットと電話の両方があり、対応も高圧的ではありません。

Q. インボイスの登録は必要ですか?

A

私は登録していませんが、それで困ったことはありません。報酬が減った実感もないです。ただ制度は変わりうるので、気になる人はご自身の状況で確認してみてください。

Q. 服装に決まりはありますか?

A

どの会社も自由です。私は夏なら日焼け対策の長袖に半袖を重ねてスパッツと半ズボン、冬は上下タイツにスウェットとライダースジャケットという格好で走っています。

Q. Woltはもう使えないのですか?

A

2026年3月4日に日本でのサービスが終了しました。menuも2026年9月30日で終了するため、これから選ぶならUber Eats・出前館・ロケットナウの3社になります。

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まとめ|1社で悩むより、登録して走ってみるほうが早い

この記事の要点をまとめておきます。

最初の1社

Uber Eats。仕組みが単純で、キャンセルも自由。自転車でもバイクでも

自転車の稼ぎ頭

出前館。私の実測は横浜の休日ピークで時給2,000〜2,500円

バイク・軽貨物

ロケットナウ。単価が高く、二輪以上なら有力な選択肢です

menuの扱い

2026年9月30日で終了。埋め合わせ役として使っていた人は他社に振り分ける

受けキャン

Uberは自由、出前館は30秒(マックは不可)、ロケットは1日3回

稼働時間

ピークの2回だけで1日5時間。間の時間は捨てたほうが時給が上がります

結論

全社に登録して使い回す。エリアで鳴りが変わるので分散が効きます

どの会社も、数回配達すれば操作は覚えられます。比べて悩む時間がいちばんもったいないので、気になったところから登録してみてください。

レクター
レクター

私も最初はUber Eatsの1社だけ。走りながら増やしていけば十分です。

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登録は3社とも無料。気になったところから

最後に、登録先をまとめておきますね。

どこも登録だけなら費用はかからず、審査に通ってから走るか決めれば問題ありません。

まず1社なら

仕組みが単純でキャンセルも自由。自転車でもバイクでも始めやすい

Uber Eats に登録する

自転車で稼ぎ重視

私の実測で休日ピーク時給2,000〜2,500円。単価が高めです

出前館に登録する

バイク・軽貨物なら

距離が伸びても割に合いやすく、二輪以上と相性が良い

ロケットナウに登録する

キャンペーンの金額と期限は入れ替わりが早いので、申し込む前に最新の内容をご確認ください。

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